Elegir pastillas de freno para su coche

Unos carros pastillas de freno hacer fricción con los rotores de los discos de freno que se encuentran dentro de las ruedas, lo que hace que las ruedas disminuyan la velocidad y se detengan. Las pastillas de freno tienen que generar mucho calor para hacer esto, lo que hace que pierdan un poquito de material con cada uso. Esto no es necesariamente algo malo, pero puede reducir la potencia de frenado del automóvil y provocar un desgaste excesivo tanto en la pastilla como en el rotor. En algunos casos, las pastillas también pueden generar cantidades excesivas de polvo de freno.

Para contrarrestar este problema, las mejores almohadillas están diseñadas para ser lo más duraderas posible. Hay muchos tipos diferentes de materiales para pastillas de freno, y cada uno tiene un efecto ligeramente diferente en el rendimiento del vehículo. Algunos de estos factores incluyen la rapidez con que se desgastan las almohadillas, su capacidad para dispersar el calor y la cantidad de ruido y polvo que producen.

Elegir las almohadillas adecuadas para su automóvil requiere un poco de investigación. Es fácil dejarse engañar por el empaque ingenioso, el marketing inteligente y los tipos de repuestos agresivos, pero el hecho es que hay muchas buenas opciones por ahí.

Hay dos tipos principales de almohadillas en el mercado, orgánicas y metálicas. La mayoría de las principales marcas tienen al menos uno de cada uno y todas ofrecen varias opciones para cada uno. Las almohadillas orgánicas, a veces denominadas semimetálicas, tienden a ser menos costosas que las opciones a base de metal, pero no están diseñadas para la conducción de trabajo pesado. Por lo general, son más suaves para los rotores, pero no duran tanto como otros compuestos y tienden a producir más polvo de freno.

La mejor opción para aquellos que buscan actualizar las almohadillas estándar es una opción completamente metálica. Por lo general, están diseñados para aplicaciones de rendimiento y proporcionarán una mejor potencia de frenado que las pastillas de fábrica y también pueden soportar temperaturas más altas sin perder eficacia. Sin embargo, requieren un poco más de tiempo para calentarse que las almohadillas tradicionales y pueden emitir una pequeña cantidad de ruido.

Las pastillas de freno de cerámica son otra opción. Son una actualización popular para aquellos que buscan mejorar el rendimiento de sus calibradores originales. Estas almohadillas suelen ser mucho más silenciosas que las opciones metálicas o semimetálicas e incluso se pueden comprar como un kit con rotores nuevos para una reconstrucción completa. Sin embargo, requieren un poco más de calentamiento que las pastillas convencionales y, a menudo, pueden causar que los frenos se desvanezcan cuando se usan en condiciones difíciles.

Independientemente del tipo de almohadilla que elija, es importante limpiarlas regularmente. El uso de un limpiador de frenos de calidad que se puede aplicar directamente a las pastillas o a un trapo sin pelusas y luego frotar toda la superficie de la pastilla ayudará a eliminar la suciedad o el polvo que pueda estar adherido a ellas. Esto ayudará a evitar la acumulación de material no deseado y garantizará que las pastillas de freno sigan funcionando al máximo.