¿Cómo saber si el amortiguador del coche está roto?

La seguridad y la comodidad del automóvil son indicadores importantes para nosotros para evaluar la calidad de un automóvil y la contribución de la amortiguador indispensable para la seguridad y el confort del coche. Pero si conduces con frecuencia, o recorres tramos fuera de carretera, tendrá un gran impacto en los amortiguadores de nuestro coche. El amortiguador está roto y puedes sentirlo mientras conduces. La estabilidad del vehículo es deficiente y se moverá hacia arriba y hacia abajo si la superficie de la carretera es ligeramente irregular. Al pasar por el circuito, paraba una o dos veces, pero ahora tarda tres o cuatro veces en parar, y la amplitud se hace mayor. Este es un síntoma típico de un amortiguador roto. Cómo juzgar que el amortiguador de un automóvil está roto Basta con conocer el estado del amortiguador solo conociendo estos dos puntos.

El papel del amortiguador: por el nombre del amortiguador, parece que la vibración del vehículo es absorbida principalmente por el amortiguador, pero no es así. Cuando el vehículo circula por caminos irregulares, la energía generada por la vibración es absorbida principalmente por el resorte. Después de que el resorte absorba la vibración, también producirá un choque de rebote. En este momento, el amortiguador se usa para reducir la velocidad del impacto causado por el resorte. Cuando falla el amortiguador, el automóvil no causará rebotes en la carrocería debido a la energía de rebote del resorte del amortiguador en la carretera, lo que afectará la estabilidad y la comodidad de conducción. En pocas palabras, el propósito principal de un amortiguador es amortiguar el rebote del resorte y eliminar rápidamente el rebote del cuerpo. El amortiguador normalmente no necesita mantenimiento. Solo necesita ser reemplazado cuando está roto. Hay dos daños comunes. Las fugas de aceite de los amortiguadores y el ruido anormal son las razones más comunes para reemplazar los amortiguadores, entre los cuales las fugas de aceite representan la mayoría. Generalmente, cuando va a la tienda 4S para una inspección, la fuga de aceite es la más fácil de encontrar. Si el propietario no nos informa sobre otras razones, como un ruido anormal, la tienda 4S no realizará la prueba de manejo y, naturalmente, no se encontrará.

Hay muchas razones para el sonido anormal del amortiguador. En primer lugar, falla la amortiguación del amortiguador, lo que provocará poca o ninguna resistencia cuando el amortiguador descienda, lo que provocará un sonido anómalo de cabeza a cabeza. El segundo es una fuga de aceite del sello de aceite del amortiguador. Una ligera fuga de aceite no producirá ruidos anormales ni sensaciones. Sin embargo, la fuga de aceite es grave y da como resultado menos o nada de aceite. Producirá un ruido anormal cuando funcione hacia abajo. No hay sensación de absorción de impactos. Por lo general, hablamos de la suavidad y la dureza de la absorción de impactos de los automóviles, que se refiere al tamaño de la fuerza de amortiguación del amortiguador. Cuanto mayor es la fuerza, más duro es el amortiguador. Si el amortiguador es demasiado blando y no puede absorber la vibración del resorte rápidamente, el cuerpo saltará hacia arriba y hacia abajo y la adherencia entre el neumático y el suelo no será buena, pero la comodidad del automóvil será mejor. Utilice un amortiguador más blando; si el amortiguador es demasiado duro, traerá demasiada resistencia y dificultará la función amortiguadora del resorte, pero la adherencia entre el neumático y el suelo es mejor, por lo que algunos autos deportivos o SUV reducen la vibración. Ambos son duros.

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