Amortiguadores son cilindros llenos de aceite que pueden ralentizar el movimiento de la suspensión y hacer que el resorte rebote para mantener la altura de manejo. También ayudan a reducir la vibración y la flacidez.
Los amortiguadores mantienen las llantas en contacto con la carretera al minimizar la energía vertical que transfieren las ruedas de su automóvil cuando circula por caminos irregulares y llenos de baches. Esto reduce la carga sobre los resortes y la suspensión del vehículo, lo que hace que la conducción sea más cómoda y mejora el control.
Los amortiguadores vienen en una variedad de configuraciones. Los amortiguadores cargados con gas de doble tubo son los más comunes y funcionan bien para la mayoría de las aplicaciones.
El funcionamiento básico de un amortiguador se basa en el principio de que la energía potencial (almacenada) debe convertirse en cinética (energía en movimiento). Un amortiguador hace esto amortiguando las etapas de compresión y rebote del ciclo de extensión, convirtiendo la energía cinética del resorte en energía térmica (calor) que degenera en fluido hidráulico.
Los amortiguadores modernos son mucho más complejos que sus predecesores. Están disponibles en diseños monotubo y bitubo con depósitos externos e internos, carga de gas, válvulas de rebote ajustables, etc. Esto le permite ajustar su automóvil para lograr el manejo más cómodo y controlable en caminos públicos irregulares u optimizar otras actualizaciones de suspensión como muelles de alto rendimiento y mejores neumáticos.
Los amortiguadores industriales moderan el impacto del movimiento en la maquinaria y el equipo, lo que permite operar a velocidades más rápidas sin comprometer la calidad. Esto también extiende la vida útil del equipo y reduce los costos de mantenimiento.
Los amortiguadores son bombas hidráulicas que minimizan el movimiento en los sistemas de suspensión. Funcionan transfiriendo energía en dos etapas, compresión y rebote. Se pueden usar en automóviles, camiones, aviones, trenes, autobuses y otras máquinas.
Elegir el absorbedor adecuado para su aplicación es esencial. Necesitará conocer la frecuencia, amplitud y dirección de la vibración. Esto se puede determinar midiendo la vibración usando dispositivos como acelerómetros. Una vez que tenga esta información, podrá seleccionar el amortiguador correcto.
Como todas las partes de un automóvil, los amortiguadores tienen una vida útil y su vida útil puede verse afectada por las condiciones de la carretera, los hábitos de conducción y los factores ambientales. Se recomienda reemplazarlos cuando muestren signos de deterioro o cuando su fabricante lo recomiende.
Los amortiguadores disipan la energía de forma segura y reducen los picos de fuerza perjudiciales, la contaminación acústica y los daños en las máquinas. Durante la operación del sistema, el fluido espesante de cizallamiento se deforma constantemente y, a medida que se mueve a través del pistón, genera calor que cambia su viscosidad.
El mecanismo de engrosamiento por cizallamiento permite clasificar los amortiguadores industriales para velocidades de ciclo más altas que los tipos tradicionales de doble tubo. Sin embargo, es importante montar correctamente un amortiguador de espesor de corte, ya que un montaje incorrecto puede provocar fugas de aceite y un rendimiento de amortiguación errático.
reduce el calor
Un amortiguador tiene que disipar mucha energía, y esto puede hacer que se caliente. Sin embargo, el calor debe distribuirse uniformemente para un rendimiento óptimo. Una superficie contaminada puede impedir la disipación adecuada del calor y también puede afectar las características de amortiguación del amortiguador.