Si su automóvil está equipado con frenos de disco, las pinzas de freno son esenciales para reducir la velocidad y detener el automóvil. Esto es lo que necesita saber.
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pinza de freno juega un papel central en un sistema de frenos de disco, cumpliendo dos funciones. En primer lugar, se puede utilizar como soporte para soportar las pastillas de freno a ambos lados del rotor o para soportar el propio soporte de la pinza; existen otros diseños, pero estos son los dos más comunes. En segundo lugar, utiliza pistones para convertir la presión que el cilindro maestro ejerce sobre el líquido de frenos en fricción sobre los rotores.
En términos simples, el trabajo de una pinza de freno es apretar las pastillas de freno contra los rotores para detener el automóvil. Hay dos tipos principales de pinzas, de un solo pistón y de doble pistón. La mayoría de las pinzas delanteras son de doble pistón, pero muchos automóviles usan pinzas de un solo pistón en la parte trasera, lo que requiere menos potencia de frenado.
Al pisar el pedal del freno, se fuerza el pistón del cilindro maestro hacia adelante, comprimiendo el líquido de frenos. El líquido de frenos fuerza los pistones de la pinza hacia los rotores, intercalando los rotores entre las pastillas de freno, lo que crea fricción y reduce la velocidad del vehículo.
Cuando la pinza de freno está rota
En términos generales, las pastillas de freno y los rotores se desgastan y deben reemplazarse con más frecuencia que las pinzas. Sin embargo, la causa principal de las mordazas dañadas es conducir el vehículo con pastillas de freno desgastadas o rotores torcidos. Ambos evitan que el sistema disipe el calor por fricción, como están diseñados para hacerlo, lo que puede dañar las pinzas.
Si las pastillas de freno no protegen las pinzas contra el sobrecalentamiento, los pistones pueden dañarse o el calor puede transferirse a través de los pistones al líquido de frenos, lo que hace que el líquido de frenos se degrade. Esto último puede hacer que los frenos fallen.
Un pistón dañado, o simplemente uno que está corroído, puede atascarse en un lugar. Si permanece en la posición retraída, esa rueda perderá su capacidad de frenado. Si permanece en la posición acoplada, la rueda seguirá frenando hasta que se suelte.
AUTO CAR AUTO REPUESTOS ALUMINIO NEUMÁTICO TRASERO IZQUIERDO DERECHO PINZA DE FRENO PARA COCHE JAPONÉS TOYOTA HILUX
Nombre del producto: Auto Car Auto Repuestos Aluminio Neumático Trasero Izquierdo Derecha Pinza de freno para automóvil japonés Toyota Hilux
Ciclo de vida: 10 años
Ubicación de instalación: eje delantero, derecho
Modelos aplicables: camioneta TOYOTA HILUX VII (N1, N2, N3)
Año：2004/08-
Número OE: 47730-OK190
Árbitro. Nº: F83329
Certificación: ISO/TS16949
西班牙语
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